教練，我扒了三天，都扒不了直線。
對於這個問題，有簡短版，和詳細版的答案。先說詳細版。
首先，獨木舟從來都不是扒直線的。每一槳扒進去，艇都不是向前，而是斜著向前。扒右槳，艇會稍稍偏左，反之亦然。
於是，獨木舟的軌跡，其實是曲曲折折的zig-zag型的。差別在於，初學者的Zig-Zag較大，高手的Zig-Zag較小。
至於，為甚麼艇會一直打轉，到不了你想到之處呢？有幾個可能性。
問題一：握槳時左右不對稱
握槳不對稱，自然左右槳入水深度不同，導致力度不均。扒艇時，要時刻記住握槳要對稱，養成一個好習慣。所以教練如果見你握槳不對，一定會提你。
問題二：左右槳板角度不一
一星時教練都會教前槳的角度，甚麼叫做抓到水，甚麼叫做切水。說到獨木舟的前槳槳法，都是右手揑緊，左手可以轉動。所以通常划右槳時，角度都沒有問題。但划左槳前，要先做提腕轉槳板的動作，就比較難掌握。所以初學者很常見的是：左槳角度不夠好，導致艇常常轉向左邊。
問題三：左右槳划幅和位置不平均
這裡說的是槳板在水中行走的路徑，是個很複雜的課題。試想象，如果划左槳時貼著艇身，但划右槳是離開很遠，左右用力平均嗎？再想象，如果左槳划得長，從艇頭到艇尾，但右槳划幅較短，槳到腰側就起水了，用力又平均嗎？
就是這個道理，右左划槳的動作不能相差太遠，要盡量對稱。
問題四：左右槳用力不均
這裡說的是：握槳對了，槳板角度也對了，左右划幅也對了，但就是一邊大力一邊細力。這常見於打網球或羽毛球的人，拿球拍的手肌肉遠比另一邊發達，所以不自覺地一邊用力過大。你要做的時，有意識地放輕手來划，平均力度。
問題五：坐姿偏則一邊
這問題比較罕見。有些人坐在艇上，身子都會偏則一邊。通常在小朋友身上發生，他們身材較小，艇的座位太大了，他們就喜歡挨邊坐。這直接影響扒前槳的動作，也令艇身斜向一邊，容易偏側轉彎。改善這問題，方法很簡單：坐好一點。
問題六：外在因素
除了人的問題，獨木舟還有兩個重要的外在因素：風和水流。側風會把艇的方向吹歪。遇上順流時，艇容易左右偏側。遇上側流時一艇也容易偏側。這課題，在中高級的課節上，會詳細探討。
說完問題，當然要說改善方法。
一，確保揑槳姿勢、前槳動作、左右槳力度、坐姿都正確
這些都是基本問題。必先解決了，才能進入下一步。
二，抓好扒槳的時機
跟愛情一樣，Timing很重要。一個人擁有完美的前槳姿勢，也可能一直打轉無法向前。因為落槳時機不對。
每扒一槳右槳，艇都會向前，和慢慢的向左擺。你要做的是，「艇快要向左擺時落右槳」。至於甚麼是「快要向左擺」？這是一個感覺。
有時侯教練會在旁邊對你喊：扒左！扒右！扒右！扒左！這就是在提醒你落槳的時機。落槳有時侯要快，有時侯要讓艇滑翔一下才落。
三，開首的幾槳，輕力一點
靜止的艇，很容易轉向。反之，行進中的艇較不易轉彎，因為有運動慣性(inertia)。所以從靜止中開始划的開首幾槳，要輕力，待艇行順了，才用正常的力度划。
四，運用轉向技術
你懂得轉彎，就會懂得修正航向。艇偏右時，就轉左；反之亦然。轉彎的技術，包括掃槳，船尾舵等等，會在另一篇文章討論。
五，槳過身則離水
這是個很有用，但很多人都忽略。划槳時，主要用力其實是艇頭至艇身中間的距離。過了身旁，槳其實是在拖水，沒甚麼向前的動力。槳一拖水，艇就容易轉向。所以，槳過了身，就要離水了。這一點，很有幫助的。
以上就是詳細版的答法。
簡短版的答案，可能你會更喜歡：多划一點吧。
